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Les "3 Speeds" de chez Tamiya
Sous
ce terme "3speeds", Tamiya a conçu dans les années
80 des voitures très proche mécaniquement
des voitures à l'echelle 1 et muni d'une boite de vitesse actionnable
depuis la télécommande.
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58028
Toyota Hilux |
58029
Blazing Blazer |
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58048
Toyota Bruiser |
58111
Toyota Mountainer |
L’Hilux
et le Blazing blazer sont conçus sur la même architecture
de châssis en aluminium.
Ils sont propulsés par un moteur de type 540. De plus, ces 2 véhicules
comportent une particularité
(merci aux Ingénieurs de Tamiya) :
les moyeux de roues avant débrayables manuellement pour passer
de 4x4 en 4x2.
A l’époque, l’Hilux était livré avec
le variateur électronique à transistor tandis que
le Blazer était livré avec un variateur mécanique
afin de diminuer son coût et le rendre plus abordable.
Le
Bruiser et le Moutaineer sont conçus sur un châssis similaire
aux 2 "anciens" mais différent malgré tout.
Le châssis de ceux-ci est plus galbé pour accroître
le débattement des suspensions et ainsi améliorer l’amortissement.
Ces 2 modèles sont propulsés par un moteur de type 750.
Ce moteur apporte un couple plus important qu’un "classique"
540.
Ceux-ci ne disposent pas des moyeux avants débrayables.
Par contre, la 1ere vitesse est en mode 4x4, tandis que la 2eme et 3eme
sont en mode 4x2.
Vous
allez découvrir, ci-dessous, les différents modèles
existants avec, dans certains cas,
des aides à la restauration pour ces modèles.
L'élément
principal de ces véhicules, la boite de vitesse.
Manuel de Montage
de la boite de vitesse
A noter: la boite de vitesse des Hilux et Blazer est différente de celle des Bruiser et Mountainer
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première
génération |
seconde
génération |
Exemple
de Démontage d'une boite de vitesse
Exemple
de Remontage d'une boite de vitesse
Manuels et Eclatés
| Manuels: | 58028 Hilux |
| 58029 Blazing Blazer | |
| 58048 Bruiser | |
| 58111 Mountaineer | |
| Eclatés: | 58048 Bruiser |
| 58111 Mountaineer |
Petit aide mémoire récapitulatif de la visserie pour chaque modèle
Hilux
/ Blazing Blazer |
Toyota
Bruiser / Mountaineer |
| Visserie
M2: 12 M2x5mm 24 M2x6mm 13 M2x8mm 12 M2x10mm 1 M2x15mm Visserie M3: 39: M3x6mm 3: M3x6mm hex 9: M3x10mm 16: M3x10mm cnt 19: M3x15mm 4: M3x20mm 2: M3x27mm Visserie M4: 8: M4x8mm |
Visserie
M2: 8: M2x6mm Visserie M3: 36: M3x6mm 26: M3x10mm 10: M3x12mm 17: M3x15mm 4: M3x20mm |
Ecrous |
Ecrous |
16:
M2 62: M3 4: M4 |
67:
nylstop M3 |
Rondelles |
Rondelles |
5:
5mm 16: 3mm 13: 2mm |
87: 3mm |
EN 2006, TAMIYA RE-INVENTE LE "3SPEED"
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Depuis d'autres déclinaisons ont
faite leur apparition
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58397 RC Toyota Hilux High Lift |
58415 Toyota Tundra High Lift |
A
NOTER: Une grande partie des documents téléchargeables,
dans cette page,
sont issues de mes recherches sur le Web
et sont la propriété de leurs auteurs ou de la société
Tamiya.
(Un merci particulier pour les infos complémentaires "glanées"
sur le site VintageRC
!!!)